上部結(jié)構(gòu)加固改建在調(diào)查研究老橋具體情況的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較,采用充分利用原橋進(jìn)行拼寬,利用橋臺(tái)將拱式結(jié)構(gòu)改為板式結(jié)構(gòu)的加固方法,使其滿足超限運(yùn)輸?shù)囊蟆?a href="http://nbczmf.cn">專業(yè)橋梁加固
(1)拼寬原橋;
對(duì)驗(yàn)算不能滿足超限運(yùn)輸要求的老橋,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后,按實(shí)際通過(guò)的超限運(yùn)輸荷載設(shè)計(jì)拼寬橋梁,以確保超限運(yùn)輸安全。確定處理方案時(shí)應(yīng)考慮與原橋協(xié)調(diào),拼寬部分的橋臺(tái)高度、跨徑、矢跨比等均與老橋相同,荷載按超重車考慮。
(2)利用原橋臺(tái)改拱式結(jié)構(gòu)為板式結(jié)構(gòu);
對(duì)于小跨徑石拱橋,由于拱圈厚度不能滿足超限運(yùn)輸要求,或因地基較差發(fā)生不均勻沉降,致使拱圈開(kāi)裂,降低承載能力,可采用此辦法。nbczmf.cn整理編輯。